零擔運送物流是貨品運送中比較重要的一部分，相對于其他品種的汽車貨品運送，特別是整車，零擔運送有其獨有的特色：

　　一、不穩定性：零擔貨品運送的流量、數量、流量在一定程度上是不確定的，特別是因為不同地區產品和價格的差異，以及受季節性和交通狀況的影響，采用運送合同的方法很難將其納入計劃管理的范圍。

　　二、作業環節復雜：貨品運送和運送中存在著許多環節，包括貨品的品種和標準、具體的操作過程以及對貨品裝載和裝載的要求較高。因此，在零擔貨品的運送過程中完成很多的業務組織作業相當復雜，如零擔貨品質量的確認、貨品的運量分配等。

　　三、單位運送成本高：為滿足零擔運送的要求，貨運站應設置一定的倉庫、貨品網格、渠道、相應的裝卸東西、器械和專用箱車。此外，與整車貨品運送比較，零擔貨品的周轉環節較多，更容易形成貨品損壞和貨源缺少，且補償成本相對較高，因此零擔貨品運送成本相對其他運送方法來說要更高。

　　四、適應性強：零擔運送屬于柔性運送方法，適用于各品種型、小批量、多批次、貨品少，不急著到達的貨品，并且它其靈敏的運送方法可實現上門取貨、送貨上門、手續簡略、有用縮短貨品的交給時刻，加快資金周轉等。很多人就要說了，這和快遞有什么區別？不區別其實很大的，零擔物流即便名字是叫零擔，可是分量也是幾百公斤起步的，這便是和快遞的本質區別。

　　五、業務流程復雜：與整車運送比較，零擔業務流程長，中轉環節多，提貨、倉儲、分揀、積載、運送的時效性差。貨源不確定、范圍廣，貨品運送組織復雜。因為轉運、交接、裝卸等環節很多，貨品毀損、缺少時有發生。貨主倉庫裝貨、專線倉庫卸貨、專線裝卸渠道裝貨、目的地倉庫卸貨、目的地配送裝貨、收貨人倉庫卸貨。

        文章源自：中山至安徽物流專線     http://www.hc286.com/